長射程「短射程はヤグラ乗るタイミングが雑すぎる」【スプラトゥーン3】 へのコメント https://spla3sokuhou.games/%e9%95%b7%e5%b0%84%e7%a8%8b%e3%80%8c%e7%9f%ad%e5%b0%84%e7%a8%8b%e3%81%af%e3%83%a4%e3%82%b0%e3%83%a9%e4%b9%97%e3%82%8b%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%8c%e9%9b%91%e3%81%99%e3%81%8e/ スプラ3まとめ Sat, 29 Apr 2023 01:42:38 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 名無しのゲーマーさん より https://spla3sokuhou.games/%e9%95%b7%e5%b0%84%e7%a8%8b%e3%80%8c%e7%9f%ad%e5%b0%84%e7%a8%8b%e3%81%af%e3%83%a4%e3%82%b0%e3%83%a9%e4%b9%97%e3%82%8b%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%8c%e9%9b%91%e3%81%99%e3%81%8e/#comment-70282 Sat, 29 Apr 2023 01:42:38 +0000 https://spla3sokuhou.games/?p=24656#comment-70282 よし人数有利だってバレルの俺がヤグラ乗ったら、視界内に味方が誰も見当たらなくて、「え、どうした？」って後ろ振り向いたら
短射程が全員ヤグラより後ろに待機して敵を待ち構えてる時の虚無感と言ったらないよね

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それが1番戦犯だって分からねぇから前出ても戦犯してるんだろなお前
ヤグラに向かってくる敵をヤグラに触らせないようにヘイト買うなり対面するなりするのが前衛の役割だぞ
カンモン突破すればリードできるとか、他前衛が無双してるから相乗りでルール関与するとかヤグラ乗りが正解の場面も勿論あるが、前衛のくせにプレーの基本に「ヤグラを乗る」に据えるとか論外だからな いくら下手でも変なプレー続けてたら一生上手くならんぞ

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相乗り相乗り言ってる短射程のやつは第1関門から高台に飛ぶまで乗るのが強い動きだと主張してたよ

少なくともまともなレートのXマッチでそんな悠長な動きが成立することはないので高レート程ピンと来ない話

相対してる長射程の方はxレート2500超えてるしな

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さっさと関門突破したいなら一緒に乗らないほうが良い

敵の打開ルート抑えたほうが櫓上の味方がデスしにくくなるよ

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普段長距離持ってるから同じ考えの短射程さん、相乗りウェルカムです笑

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何倍になるかは知らんけど少なくとも2人乗っても2倍にはならんよ
ヤグラに乗るなら周りのクリアリングと防衛してほしいというのが長射程目線の話

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ヤグラはまだ乗るべきタイミング、降りるタイミング分かりやすい気がするけど、ホコの突っ走るタイミングと粘るべきタイミングがよく分からん。

たまにちまちまホコショ撃って全然進まない人居て、「あとちょっとでリードなんだからさっさと突っ込めばいいのに」と思ったりする。
多分、自分のようなX底辺帯では、適当に突っ込んで一気に進むケースが多いけど、上位帯では慎重にやった方が結果的にカウント進められるとかそういう違いもあるんだろうけど。

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こっちはヤグラポールダンスとただ乗るだけじゃなくヤグラ昇降(踏み台昇降的なイメージ)で回避を混ぜます

関門突破を早めるのとヤグラのヘイトを分散するのが目的です(下手すると乗ってる相方をオトリにしてキルを取ることも)
で、関門突破したらさっさと前線行きます

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だから多い方がカンモン突破速くなる

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