【知ってた？】ダムでは後ろ大砲に乗るのが定石だという事実
1：スプラプレイヤーさん
300帯で初手から後ろ砲台、体感アリな気がする
自分も味方も右砲手やると死にがちだし、後ろからでも右カタパまでは届くし…
それでも後ろ良くないって意見あったら聞きたい、今はノルマ低いからなんとかなるけどどの帯から後ろ砲台ダメになりますか？
2：スプラプレイヤーさん
ダムは後ろ大砲乗るの定石では？
3：スプラプレイヤーさん
>>2
あれ？ほんとだ
しかし、少し調べただけでも人によって要らないという人もいるね
4：スプラプレイヤーさん
ダムのドスコイ大砲は欠陥品だから、前だけだとすぐヘビ等が来るんで前と後ろの大砲を反復横跳びするハメになるんよ
5：スプラプレイヤーさん
2の時は前2つで処理するのが定石だったんだけどね
ナベブタで止められやすくなった分後ろ大砲の重要度が上がったんじゃないかな
6：スプラプレイヤーさん
3は物量やばいから後ろ＋前右。
後ろの欠点は真ん中と左の海岸に弾届かない事だから、そこを前右がカバー。
7：スプラプレイヤーさん
どっちが大事論で言うとややこしい事になるけども個人的な結論としてはどっちも大事
コウモリがウマイクラになってくれる関係で、敗因は押し込まれて納品できないケースがほとんどだからコレ潰せば大抵勝てるので自分は後ろ座りっぱです
8：スプラプレイヤーさん
後ろ砲台は良いけど時間ぎりぎりで納品が間に合いそうもない、とかでない限りは
後ろ砲台に乗ったらwave終了まで持ち場を離れないで。
１番後ろになるから避雷針に丁度いいんよな。
まあ、そもそもタワーとカタパは動き出す前に倒せ！ではあるけど。
9：スプラプレイヤーさん
分かってると思うけど後ろに乗って良いステージはダム(上記)、ブラコ(後ろが全域届いて最強)、すじこ(前がモグラに食われやすいのでダムの理由に近い)、どんぴこ(ハシラが刺さらなければカバー範囲広くてナベブタ見やすい)だからね
理由も合わせて覚えてね
10：スプラプレイヤーさん
>>9
実はムニエルも後ろに乗る理由がある
正確に言うと、左前大砲に乗るのを避けた結果という感じで、後ろに積極的に乗らないといけない訳ではないのだが
11：スプラプレイヤーさん
>>10
野良専なのでそれは知らなかった
乱獲用にバクダンとかをギリギリまで寄せるためなのかな？
12：スプラプレイヤーさん
左大砲はナベバクが反応して止まるんだけど、右大砲は最接近したときだけ右にポジショニングすればカゴまで寄せられる
なので、ムニエルの理想は後ろと右の組み合わせ
引用元：https://zawazawa.jp/spla3/topic/244
あのハシラの魔術も後ろ砲台にこだわってたからな
そんな必死こいて売名せんでも悪名ならとうに広まってるでな
諦めろ
まんぷく先生も後ろ砲台大好きだよね
アラマキでずっと後ろの砲台に乗ってたわ
こんなのが先生とか自分で名乗ってるのすごいよ
ダムは前二つがカタパ・タワー見やすいけど左は左側、右は右側が対処しづらいしずっと乗ってると寄せられるおいしいオオモノが寄せられない
後ろは右側のカタパ・タワーは見れるけど左、中央の奥まで届かないしコンテナから離れてるから納品にも参加しづらい
奥の敵には左右、手前に来る敵は後ろが対処で沸きに合わせて三つの大砲をうまく4人で適宜使用するのがいい
後ろ大砲は俺がやってやるから下手くそのお前らは勝手に乗んなよな🫵🤪
必要に応じて納品もしろよ？下手くそ
いつも変わりに乗ってくれてありがとな
基本は後ろ+左か右に1人
ただ湧き的にどうしようもなくなる場合もあるから納品役も臨機応変に大砲に乗る、役割にとらわれすぎない←これがシェケナダム大砲の「定石」な
ドスコイくらいノースペで乗り切れないのであれば完全にレトチなのでレート落としたほうが良い
砲台は責任がかかっていやなので何があろうと納品し続ける
まじそんなくだらない理由で味方に負担かけないでくれ
武器によってちゃんと乗るべきか納品すべきか考えよう
うるせー
俺が砲台乗る方が味方負担だ
ガチマッチでも後ろからトーピードずっと投げてそう
かしこい
ダムとブラコは後ろ砲台に無能が乗ると一気に難関ウェーブと化すよね
他ステージは前2にしても前1後1にしても「一生同じ砲台2人＋一生納品2人」のフォーメーションでいいんだけど
ダムだけは後は必須なのに加えて左右の前大砲を状況に応じて適宜使わないといけないのがえぐい
ヘビナベブタのリスキルは後大砲次第、カタパタワーは前大砲次第、なので一人でどうにもならん事もある
自己レス
前砲台がヘビナベブタで無力化されないよう後砲台が処理せなあかんし
同時に後砲台がタワータゲで無力化されないよう前大砲が処理せなあかん
間違いなく難しいのは前砲台で、索敵をしつつ臨機応変に左右大砲を乗り換えてカタパタワーをリスキルしないといけない
本当は前を担当したいけど、干潮夜だというのに後砲台を気にする素振りがなかったら自分自身が後ろに乗るしかない
しかし「後砲台に誰が乗るかを気にかけてやれない野良」にこの難しい前を任せるのは気が気でならない、かといって自分が前に行って後砲台なしともいかない、本当にもどかしい
実際後砲台乗るもタワー誰も倒してくれず終わる事も多々ある
ついでに愚痴ると味方が後ろに乗る素振りみせるので助かる！と味方にまかせたら「うーん届かないから前にいこっと！！」と気づいたら前に行ってて後ろ誰も乗ってなくて崩壊もあるあるでほんま困る
とてもわかる
個人的には盤面が終わるほど寄っては来るので後ろに乗りたい派
蘇生さえ通せば一旦カタパのデコイにもなるし、コンテナ周りさえ綺麗に出来れば寄ったイクラの納品に切り替えてくれる野良ちゃんも多い
後ろ砲台に乗ってたはずのやつがどっかいってグダグダになるのが1番くだらんから持ちブキに関係なく後砲台行かせてもらってるわ
砲台が機能してれば納品側のブキ適正はそこまで重要でもないと思ってる
ブキ補正マジで大事
・イカ速が遅い重い武器は納品ペースが微妙、崩れたときのフットワークが重い
・軽い武器が後ろ乗ると、重い武器が前乗りっぱなしになって納品しない奴が結構いる
あと後ろ砲台が処理放棄するのは、終盤納品間に合ってなくてカゴ回りのイクラ回収すべき時と、前2砲台埋まってて何故か納品がずっと1人の時は納品にまわる（これは重い武器が前砲台乗ってしまって納品に行かないパターン）
どちらにしても後ろ放棄する時点で正常なバイトにならないから大変ってこと
補足）
前砲台のみのデメリット
・オオモノ奥で倒しがちになるのでイクラ寄せが大変
・ハシラ割りの難易度が高く、できてもイクラ落ちる位置がマズイクラになりやすい
・蓋とか前砲台同士でカバーしないといけなくて回収側への砲撃が手詰まりになりやすい
・モグラのタゲをもらいやすい
後ろ砲台のメリット
・ハシラ割りしやすく、カゴ近くの調整ができる
・カゴ回りのヘビ等、前大砲のサポートがしやすい
・モグラのタゲをもらいにくい
・タワカタ落とせてない場合でもタゲをもらいやすいので味方の納品がすすみやすい
・タゲをもらうのが非常に少ないので、飴玉落としたり落ち着いて処理にまわりやすい