ヤグラルールの性質上、どうしてもヤグラの位置が戦線になる。仮に有利ポジの自陣高台に居座っても、こちらがヤグラを進めた瞬間から貴方の火力支援が届かない範囲にヤグラは移動してしまう。敵への圧力がかけにくい状態になるって事は、当然味方の負担が増える事を意味する。しかも貴方以外の誰かが、ヤグラに乗ってないといけなくなるから、前線を上げる役は残る二人に頑張って貰う事になる。

ヤグラ自身、小さいながらも敵高台を見ることが出来る高台であるし、か細いながらも遮蔽物利用できる柱もある。最悪ヤグラを一時的に降りてヤグラ自体を遮蔽物にしても構わない、ちょい乗りを繰り返せばヤグラをその場に留めるくらいは可能だ。

裏取りしてきた敵にキルされてしまうのは、距離を詰めてきた相手に対する対面能力か、事前に敵を察知する索敵能力とステージ理解が不足してると考えられる。こればかりは経験積むしかないかと。

ヤグラ棒を信じろ

一応、ハイドラを擁護すると…
リッターだと、裏取りの敵が来るのわかってても外す時は外してしまうリスクが付きまとう。それに対し、ハイドラなら事前にチャージしておけばそのリスクはほぼない。
あと、短時間で連キルしやすいのは後衛ではスピナーの長所だと思う。

まあ、エイムさえ良ければリッターでもできる事だし、リッターとの対面が辛いことに変わりはないけど…。

……えっ、リッターに抜かれるし、リッターで乗った方が強い？
そらそうよ。